今天（7.7），世界最长海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体全线贯通。年底具备通车条件后，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。
“一桥飞架三地，大海变通途”，这个港珠澳三地人民共同的梦想不久就要实现了。今天，世界最长海底隧道贯通，标志着港珠澳大桥主体实现全线贯通。建成后的港珠澳大桥，将成为世界上最长的跨海大桥，中国新的地标性建筑之一，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，英国《卫报》称之为“现代世界七大奇迹”之一。
双相不锈钢螺纹钢筋
——打造港珠澳大桥“不锈基座”
针对台风大、海水盐度高，特别是海水中的氯离子渗透力强、桥梁混凝土结构易损害等不利因素，太钢突破产品工业化生产、折弯、加工、连接等多项技术难题，自主开发成功高强度、耐腐蚀、长寿命双相不锈钢螺纹钢筋，在国内独家通过世界建筑领域权威——英国CARES认证，成功应用于世界上投资最大、设计寿命最长的跨海大桥——港珠澳大桥建设，同时提供不锈钢套筒、绑丝等，实现了生产、加工、配送全套服务，确保了大桥建设进度，实现了双相不锈钢钢筋首次在我国大陆桥梁上的批量应用。
太钢不锈钢螺纹钢筋还在文莱淡布隆跨海大桥、马尔代夫中马友谊大桥建设中得到应用，助力“一带一路”。